El volumen supera las 170 mil toneladas e impulsa la exportación de legumbres en el Terminal
El frijol, un alimento tradicional en la cocina de norte a sur del país, sigue ganando espacio en el mercado internacional. Según el Instituto Brasileño del Frijol y las Legumbres (IBRAFE), se exportaron 217 mil toneladas del producto hasta septiembre de 2024.
En TCP, la empresa que gestiona el Terminal de Contenedores de Paranaguá, las exportaciones de frijol han aumentado significativamente este año: hasta septiembre, se exportaron 176 mil toneladas, lo que representa aproximadamente el 81% del volumen exportado en Brasil. La carga fue transportada en 7.208 TEUs (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies), lo que resulta en un aumento del 113% en el rendimiento del Terminal para este producto en comparación con el mismo período de 2023.
“Debido a que se trata de una carga perecedera, los productores buscan mayor agilidad y eficiencia operativa para que sus envíos lleguen a tiempo a los importadores. En este escenario, TCP se destaca como la mejor opción para el embarque, ya que contamos con escalas semanales para los cuatro principales destinos compradores del frijol brasileño”, comenta Carolina Merkle Brown, gerente comercial de armadores de TCP.
La variedad más exportada por TCP es el frijol fradinho, que representa el 38% de las exportaciones y tiene como principal destino India. Guatemala, México y República Dominicana completan la lista de los mayores importadores.
Paraná en la ruta de exportación de legumbres y nueva apertura del mercado chino para el sésamo brasileño
Exportado exclusivamente en contenedores debido a la necesidad de fumigar las cargas para evitar la proliferación de hongos y gorgojos, el mercado de legumbres, como se conocen las semillas secas de leguminosas utilizadas en la alimentación, está aumentando cada vez más el volumen exportado por Paraná.
Giovanni Guidolim, gerente comercial, de logística y atención de TCP, explica que «la colaboración del Terminal con los almacenes de la zona de retro de Paranaguá y la alineación continua para optimizar el flujo con los organismos involucrados en el proceso de exportación son factores que hacen que el embarque de legumbres por Paranaguá sea más ágil y rentable para los productores».
El sésamo, comúnmente producido durante la temporada baja en la región Centro-Oeste, también está ganando espacio en el Terminal de Contenedores de Paranaguá. Entre enero y septiembre de 2024, TCP registró un aumento del 5% en el rendimiento del producto, con 6.387 TEUs exportados, lo que equivale a 88 mil toneladas y tiene como principales destinos India, Turquía, Guatemala y Arabia Saudita.
Sin embargo, la recién anunciada apertura del mercado chino para el sésamo brasileño, que se dio durante la visita del presidente Xi Jinping a Brasil para la cumbre del G20, podría cambiar este panorama en el corto plazo. Carolina destaca que “el continente asiático es el principal destino y origen de los servicios marítimos que sirven a TCP, representando ocho de las 25 escalas semanales disponibles en el Terminal. Esta robusta frecuencia garantiza una logística eficiente y confiable, esencial para atender la creciente demanda y los estrictos plazos exigidos por los importadores asiáticos, lo que debería impulsar aún más los embarques de sésamo por Paranaguá”.
China es el mayor comprador de sésamo del mundo, con una participación del 36,2% en el mercado global, lo que representó 1,53 mil millones de dólares en importaciones en 2023.
Guidolim también comenta que “TCP ya estaba trabajando con anticipación con los almacenes de la zona de retro de Paranaguá con la expectativa de recibir volúmenes adicionales de sésamo en el futuro cercano, dada la apertura del mercado chino para la exportación del sésamo brasileño”.
Provenientes principalmente de las regiones Centro-Oeste, Sudeste y Sur, las legumbres exportadas por TCP llegan a Paranaguá por medio de camiones graneleros, que descargan la carga en los almacenes de retro para luego ser estibadas en contenedores.