Cambios en el comercio internacional y la búsqueda de previsibilidad logística impulsaron el movimiento en el primer trimestre
TCP, la empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá, amplió su liderazgo en la exportación de madera y pasó a concentrar el 37% de la participación de mercado en los embarques del producto en su región de influencia, formada por Paraná, Santa Catarina y São Paulo. En el primer trimestre de 2026, la Terminal exportó el equivalente a 27.909 contenedores de 20 pies (TEU) en el segmento, lo que representa cerca de 364 mil toneladas de productos forestales, un crecimiento del 4% en comparación con el mismo período del año anterior. Los datos provienen de la plataforma Dataliner y fueron compilados por el equipo de inteligencia de mercado de la Terminal.
El avance ocurre en medio de cambios en el escenario global del comercio exterior. Las incertidumbres que involucran a los aranceles comerciales, sumadas a la expectativa en torno al acuerdo Mercosur-Unión Europea, han llevado a los exportadores brasileños a diversificar mercados y buscar operaciones con mayor previsibilidad logística y disponibilidad de embarques.
En el primer trimestre de este año, México se destacó como el destino de 55 mil toneladas de productos del segmento de madera embarcados vía TCP, seguido por Estados Unidos con 54 mil toneladas, y Alemania con 31 mil toneladas importadas.
En 2025, TCP ya había cerrado el año como el mayor corredor de exportación de madera en su región de influencia, con 1,4 millones de toneladas exportadas y un 30% de participación de mercado en los embarques — un porcentaje superior al de las demás terminales. Los principales destinos en ese período fueron Estados Unidos, seguido de México e Italia.
Según Fabio Mattos, gerente comercial de TCP, el escenario internacional ha exigido una mayor capacidad de adaptación. “El aumento de la participación de mercado en la exportación de madera está directamente relacionado con la confiabilidad de la infraestructura y la calidad del servicio ofrecido por TCP a los clientes del segmento. Gracias a la eficiencia logística y a la proximidad a las principales industrias productoras, la Terminal se destaca como un corredor estratégico para el embarque de madera en las regiones Sur y Sureste”, explica.
Entre los diferenciales de TCP para el sector se encuentra la oferta de 23 escalas semanales regulares, conectando a Paranaguá con los principales mercados internacionales y ampliando las posibilidades comerciales para los exportadores. Otro factor estratégico es el período de siete días de almacenamiento gratuito para cargas de exportación.
Los principales productos de madera embarcados por la Terminal incluyen madera contrachapada (compensada), madera aserrada, paneles de fibra de madera, madera perfilada y piezas de carpintería destinadas a la construcción civil. En el primer trimestre de 2026, Paraná respondió por la mayor parte de la carga movilizada, con cerca de 255 mil toneladas exportadas vía TCP, seguido por Santa Catarina con 89 mil toneladas, y Mato Grosso con 9 mil toneladas.
La infraestructura operativa también ha sustentado el crecimiento de la operación. TCP cuenta con almacén fiscal (almacén aduanero) propio, conexión ferroviaria directa a la zona primaria e inversiones recientes en ampliación de capacidad y equipos.
Desde 2026, la Terminal opera con un calado máximo de 13,30 metros, lo que permite una mayor capacidad de carga por barco y ganancias en eficiencia operativa. Además, la expansión de la estructura ferroviaria que está en marcha debería ampliar en cerca de un 20% la capacidad operativa de este modo de transporte en la Terminal.
“Nuestro enfoque es ofrecer soluciones logísticas que permitan al cliente acceder a nuevos mercados con eficiencia, previsibilidad y seguridad operativa. El crecimiento en los embarques de madera por TCP demuestra que la Terminal se viene consolidando como una plataforma estratégica para exportadores que necesitan responder rápidamente a los cambios del escenario global”, concluye Mattos.
