Las exportaciones de carga refrigerada y de papel y celulosa impulsan los resultados
El movimiento de carga en TCP, empresa que gestiona la Terminal de Contenedores de Paranaguá, ascendió a 2,911 millones de toneladas en el primer trimestre de 2026, un resultado un 8 % superior a los 2,685 millones de toneladas de 2025. El volumen tiene en cuenta únicamente el movimiento de carga, sin considerar el peso de los contenedores.
En la comparación entre el primer trimestre de ambos años, las exportaciones pasaron de 1,885 millones de toneladas a 2,096 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 11 %. Los segmentos comerciales que destacaron fueron el de carnes y productos congelados, que creció un 15 %, superando la marca de 903 000 toneladas hasta alcanzar 1,040 millones de toneladas embarcadas; el de la madera, que se mantuvo estable y exportó 347 000 toneladas; y el del papel y la celulosa, que se disparó un 16 %, pasando de 238 000 toneladas a 275 000 toneladas.
Las exportaciones de carne de pollo pasaron de 563 000 toneladas a 649 000 toneladas, un 15 % más que el año anterior. Los datos, facilitados por el Ministerio de Desarrollo, Comercio y Servicios (MDIC) y recopilados por el equipo de inteligencia de mercado de TCP, indican que la cuota de mercado de la Terminal en los envíos de este producto pasó del 45 % al 49 %. Los principales destinos del producto este año fueron China (10 %), los Emiratos Árabes Unidos (10 %) y Sudáfrica (10 %), un rendimiento similar al de 2025, solo que invirtiéndose la posición del segundo y tercer destino más importante.
Por su parte, las exportaciones de carne de vacuno pasaron de 182 mil toneladas a 209 mil toneladas, lo que supone un aumento del 15 % con respecto al primer trimestre de 2025, mientras que la cuota de mercado en los envíos se mantuvo estable en el 27 % en los dos periodos analizados. En 2025, los tres principales compradores del producto exportado por TCP fueron China (48 %), Estados Unidos (10 %) y Hong Kong (4 %). En 2026, China (43 %) y Estados Unidos (11 %) siguen siendo los principales destinos, y Rusia (8 %) se ha convertido en el tercer mayor importador.
«TCP es la terminal portuaria con mayor capacidad de almacenamiento de contenedores refrigerados del país, con 5.280 conexiones, destacándose como el principal socio de las industrias exportadoras de carne y productos congelados del país. Con 23 escalas semanales regulares, la terminal es también el mayor centro de servicios marítimos de Brasil, lo que aporta mayor flexibilidad y opciones de embarque a los exportadores», comenta Rafael Stein, superintendente institucional y jurídico de TCP.
En cuanto a las importaciones, el aumento fue del 2 % en el primer trimestre, pasando de 800 mil toneladas a 816 mil toneladas. Destacaron los segmentos del automóvil, que abastece principalmente a las industrias ubicadas en la región metropolitana de Curitiba y registró 131 mil toneladas desembarcadas; de productos químicos, con 130 mil toneladas; y de productos electrónicos y maquinaria, que importó 73 mil toneladas.
Nuevo récord de movimentación
Entre enero y marzo de 2026, TCP movió el equivalente a 411 000 contenedores de 20 pies (TEU), un volumen un 3 % superior al registrado en el mismo periodo de 2025, lo que supone un nuevo récord para las operaciones en ese periodo.
Si se tiene en cuenta únicamente el movimiento de contenedores llenos, las exportaciones crecieron un 10 % y alcanzaron la cifra de 154 000 TEU embarcados, un resultado un 10 % superior a los 141 000 TEU exportados el año anterior. Por su parte, las importaciones se mantuvieron estables, con un volumen acumulado de 83 000 TEU entre enero y marzo de este año.
En consonancia con el rendimiento de las exportaciones, el movimiento de contenedores refrigerados (reefer), como los utilizados para transportar carne y productos congelados, alcanzó las 39 252 unidades, superando en un 10 % el máximo de 2025, que fue de 35 809 contenedores.
El número de contenedores que pasaron por las vías de acceso por carretera al patio de operaciones (transacciones) también batió un nuevo récord, con 162 000 unidades movimentadas. Por su parte, el número de atracajes fue de 244 buques.
En el modo ferroviario, que da acceso al patio de operaciones y conecta la terminal con los ramales de Ortigueira, Cambé y Cascavel, en las regiones norte y oeste del estado, la TCP registró un movimiento de algo más de 26 000 contenedores, un resultado estable en comparación con el primer trimestre del año anterior.
Se prevé que el tráfico ferroviario aumente de aquí a finales de año con la finalización de las obras de construcción de una tercera vía férrea y de una nueva zona de maniobras dentro del patio de operaciones de la terminal. El proyecto, llevado a cabo en colaboración con Brado Logística, prevé la instalación de 757 metros adicionales de vía férrea y un aumento de aproximadamente un 20 % en la capacidad del modo de transporte, que resulta estratégico para las industrias exportadoras de carne de pollo y de papel y celulosa de Paraná.
En la actualidad, TCP opera con dos líneas: mientras un tren llega al patio de operaciones, el otro abandona la zona, lo que permite la carga y descarga de 41 contenedores a la vez. Con la nueva línea y la zona de maniobras, dos trenes podrán operar simultáneamente, mientras un tercero realiza la salida, lo que puede duplicar el volumen recibido por llegada hasta 82 unidades.
Alrededor del 17 % de todas las cargas completas exportadas por TCP llegaron a la terminal por ferrocarril.
