La mayor terminal de contenedores del sur de Brasil participa en el stand E100
Entre el 14 y el 16 de abril, TCP, la empresa que gestiona la Terminal de Contenedores de Paranaguá, participará en la 30.ª edición de Intermodal South America, el mayor evento de logística, transporte de carga y comercio exterior de América. Durante la feria, la empresa presentará al mercado un nuevo ciclo de inversiones en infraestructura y eficiencia operativa, que incluye la expansión de las operaciones ferroviarias y un paquete de aproximadamente R$ 160 millones para la adquisición de maquinaria.
Intermodal South America reúne a cerca de 50.000 profesionales de la logística y la cadena de suministro, además de más de 500 empresas expositoras. Este año, TCP regresa al stand E100, con 102 m², y contará con la participación de cerca de 30 profesionales de las áreas comercial, comercial de empresas navieras, logística, operaciones, ingeniería, medio ambiente, atención al cliente, institucional y otras. Entre los proyectos anunciados se encuentra la construcción de una tercera línea ferroviaria dentro del área operativa, una iniciativa llevada a cabo en colaboración con Brado Logística, que debería incrementar la capacidad de manejo ferroviario en la Terminal en aproximadamente un 20%. El plan de inversión también incluye la adquisición de dos nuevas grúas STS, así como tractores de terminal y apiladores de alcance, ampliando la capacidad operativa del puerto.
Según Giovanni Guidolim, gerente comercial, logístico y de atención al cliente de TCP, la feria será una oportunidad para analizar nuevas oportunidades logísticas con clientes y socios. “Intermodal es un momento importante para dialogar con el mercado y presentar los avances que han fortalecido la infraestructura y los servicios de TCP. Además de la ampliación ferroviaria, compartiremos otras mejoras operativas y soluciones logísticas que consolidan a la Terminal como uno de los principales centros del comercio exterior brasileño”, afirma.
Entre los principales mercados atendidos por el ferrocarril se encuentran los exportadores de papel y celulosa de la región de Ortigueira (PR) y los centros agroindustriales avícolas de Cascavel y Cambé. El transporte marítimo también se está consolidando como una alternativa para la importación de contenedores con destino al interior de Paraná, ampliando la integración logística entre el puerto y el interior del país.
Otro proyecto en curso es la ampliación de la infraestructura para contenedores refrigerados, cuya finalización está prevista para finales de 2026. La ampliación del número de puntos de recogida en la terminal de contenedores refrigerados reforzará la posición de TCP como el mayor complejo de almacenamiento de contenedores refrigerados de Sudamérica, aumentando su capacidad para atender las cadenas de exportación de proteínas y alimentos congelados.
La infraestructura y la conectividad refuerzan la competitividad de la terminal
Con una trayectoria consolidada desde 1998, TCP ha movilizado más de 20 millones de TEU (equivalente a un contenedor de 20 pies) a lo largo de sus 28 años de historia. En 2025, la terminal registró un movimiento récord de 1,663 millones de TEU, consolidándose por segundo año consecutivo como la mayor terminal portuaria del sur de Brasil.
Además del patio de contenedores refrigerados, la estructura de la Terminal incluye su propio almacén aduanero, un área especializada para carga peligrosa y un equipo dedicado a operaciones de carga de proyectos. La Terminal también se ha consolidado como el principal corredor de exportación de carne y productos congelados del país, con más de 3.5 millones de toneladas transportadas solo en 2025.
Otro avance reciente fue la ampliación del calado operativo, es decir, la profundidad entre la línea de flotación y la parte más profunda del buque. Desde 2024, el calado del Puerto de Paranaguá se ha incrementado de 12.10 metros a 13.30 metros. Con 1.20 metros adicionales, se estima que los buques portacontenedores pueden transportar más de 900 TEU completos adicionales por viaje, lo que reduce costos, aumenta la competitividad y mejora la capacidad operativa de la Terminal.
Según Carolina Merkle Brown, gerente comercial de compañías navieras e inteligencia de mercado en TCP, la combinación de infraestructura portuaria, conectividad marítima y soluciones logísticas integradas fortalece la posición de la Terminal en el comercio exterior. “Hoy contamos con una de las carteras de servicios marítimos más completas entre los puertos brasileños, con 23 servicios regulares semanales, que incluyen transporte marítimo de larga distancia y de cabotaje. Esta conectividad garantiza mayor competitividad, flexibilidad, previsibilidad y eficiencia para los armadores, exportadores e importadores que utilizan el corredor de Paranaguá para hacer negocios con el mundo”, afirma.
Modernización Operativa y Eficiencia Energética
Entre las inversiones recientes se encuentra la ampliación del área de clasificación de camiones, que pasó de dos a cuatro carriles, duplicando la capacidad de acceso vehicular a la puerta de la Terminal. TCP también cuenta con tres escáneres de alta capacidad para la inspección de carga dentro del área portuaria.
En el ámbito de la sostenibilidad, la empresa fue la primera terminal portuaria en Brasil en obtener la certificación ISO 50001, enfocada en la gestión eficiente de la energía. TCP también avanza en su plan para electrificar las operaciones de la terminal. En enero de este año, la Terminal abrió una licitación pública para convertir equipos diésel a sistemas eléctricos, una iniciativa que forma parte de la estrategia de reducción de emisiones de la empresa. Cada equipo convertido puede evitar la emisión de aproximadamente 257.000 kilogramos de CO₂ por año.
La Terminal también cuenta con las certificaciones ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e ISO 50001, además del Código ISPS y la condición de Operador Económico Autorizado (OEA).
Servicio
Fecha: 14 al 16 de abril de 2026.
Horario: 13:00 a 21:00 horas.
Ubicación: Distrito de Anhembi – São Paulo.
Cabina TCP: E100
