Las operaciones crecieron más de un 50% en los últimos cinco años tras una inversión de más de medio billón de reales
En la mañana de este martes (10), la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (ANTAQ) publicó la actualización más reciente del Estadístico Acuaviario, que señala a TCP, empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá, como la mayor terminal portuaria del Sur de Brasil en movimiento de cargas. Sumando operaciones de exportación, importación y transbordo (transferencia de contenedores entre buques), TCP movió el equivalente a 1.535.118 contenedores de 20 pies (TEU), volumen 6% superior al segundo colocado del ranking.
La TCP desempeña un papel fundamental en la corriente de comercio brasileña, destacándose por segundo año consecutivo como el mayor corredor de movimiento de cargas de la región Sur. Este resultado refleja la confianza del mercado en operar por la Terminal y la capacidad de la compañía de invertir de forma estratégica en equipamientos, infraestructura, tecnología y capital humano para mantener a Paranaguá como una referencia nacional en eficiencia operativa y gestión portuaria, afirma el superintendente institucional y jurídico de la TCP, Rafael Stein Santos.
Los resultados obtenidos en la Terminal de Contenedores de Paranaguá vienen acompañados de una serie de inversiones realizadas en los últimos cinco años, periodo en el que más de medio billón de reales fueron destinados a obras de infraestructura y adquisición de nuevos equipos. Con eso, el movimiento de contenedores aumentó más de un 50%, pasando de cerca de 1,1 millón de TEUs en 2021 a más de 1,6 millón de TEUs en 2025.
En 2026, TCP sigue con perspectiva de crecimientos con el anuncio de nuevas inversiones en aumento de capacidad y descarbonización de las operaciones. Además, el apoyo de la Autoridad Portuaria, de la Marina y de la Practicaje ha desempeñado un papel fundamental para el crecimiento de la Terminal. El anuncio reciente de la ampliación del calado operacional es una conquista que resultó de esta colaboración y traerá beneficios significativos para los armadores y todos los clientes que importan y exportan por Paranaguá.
En noviembre de 2025, Portos do Paraná homologó la ampliación del calado operacional, profundidad máxima entre la línea de agua y la parte más baja de las embarcaciones, de 12,80 metros para 13,30 metros para buques portacontenedores, lo que trajo un aumento de capacidad de transporte de aproximadamente 400 TEUs por buque. A partir de la revisión, la Terminal de Contenedores de Paranaguá ya recibió la atracción de 11 buques con calado superior a 12,80 metros.
Actualmente, el Puerto de Paranaguá posee el mayor calado operacional entre los puertos de la región Sur. TCP también es la mayor concentradora de servicios marítimos entre las terminales portuarias del país, contando con un portafolio de 23 escalas fijas semanales entre líneas de largo curso y de cabotaje.
Muelle, puerta y ferrocarril alcanzan nuevos récords.
TCP alcanzó un récord histórico en la operación de contenedores en 2025 con un movimiento total de 1.662.549 TEUs, sumando operaciones de exportación, importación, transbordo y remociones, un alza del 7% en comparación con los 1.558.426 TEUs registrados en 2024. Este marco posiciona a TCP como la tercera terminal portuaria del país y la primera de la región Sur en superar la marca de 1,6 millón de TEUs movidos.
En las operaciones de muelle, TCP recibió por primera vez más de mil buques en un único año. El número de atraques en 2025 llegó a 1.019, un 3% superior al registrado en 2024.
En el ramal ferroviario, que accede al patio de operaciones del terminal y conecta Paranaguá a las regiones Oeste y Norte de Paraná, TCP registró la llegada de 1.295 trenes a lo largo del año y el movimiento de más de 103 mil contenedores, con destaque para las cargas de pollo congelado y de papel y celulosa.
En las vías de acceso por carretera al Terminal (gate), TCP registró la circulación de más de 597 mil contenedores transportados por camiones, cerca de 10 mil a más que en 2024.
Aumento de las exportaciones de carne y productos agroindustriales
El movimiento de 1.662.549 TEUs de TCP fue equivalente al movimiento de 11,5 millones de toneladas de cargas (sin contar el peso de los contenedores). De ese total, 8,3 millones de toneladas fueron de cargas exportadas (72%) y 3,2 millones de toneladas fueron de importaciones (28%).
Los segmentos comerciales que más se destacaron en las exportaciones a lo largo del año fueron los de carnes y congelados (3,822 millones de toneladas), madera (1,394 millones de toneladas), papel y celulosa (991 mil toneladas) y agronegocio (939 mil toneladas).
En las importaciones, el liderazgo fue del segmento químico y petroquímico (619 mil toneladas), seguido del automotriz (544 mil toneladas), de electrónicos y maquinarias (333 mil toneladas) y de construcción e infraestructura (233 mil toneladas).
TCP es el mayor corredor de exportación de carne de pollo de Brasil, respondiendo por 45% de todos los embarques del país en 2025, exportando un total de 2,398 millones de toneladas en el año. Paraná fue el estado de origen en 70% de los embarques de pollo.
Las exportaciones de carne bovina en TCP crecieron entre 2024 y 2025, pasando de 675 mil toneladas a 1,034 millón de toneladas. Con eso, la participación de la Terminal de Contenedores de Paranaguá en los embarques de carne bovina creció de 23% a 29%.
TCP también fue el mayor corredor de exportación de frijol y sésamo de Brasil en 2025, con más de 70% de participación de mercado en los embarques de cada uno de esos productos. Las exportaciones de frijol por la terminal crecieron 57% en comparación con el año anterior, llegando a 425 mil toneladas, mientras que las de sésamo aumentaron 151%, alcanzando 365 mil toneladas.
