La adquisición de 11 RTGs debe ser responsable por 65 de los 100 nuevos puestos de trabajo para operadores que se abrirán hasta el final de 2023
El miércoles 22, la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP) recibió 11 nuevas RTGs (Rubber Tyred Gantry). Las grúas salieron de China para Paranaguá el 8 de octubre y fueron transportadas ya montadas a bordo del buque. Con la adquisición de los equipos, se crearán 65 nuevos puestos de trabajo para operadores de transbordo.
También habrá 35 nuevas vacantes para operadores de Terminal Tractor (TT), equipo utilizado para transportar contenedores entre el buque, el astillero, el almacén y el ferrocarril. La compra se firmó en agosto y TCP ha adquirido 17 nuevos TT, cuya llegada está prevista para diciembre.
«La apertura de 100 nuevos puestos de trabajo para operadores viene a satisfacer nuestra demanda operativa y logística, garantizando un aumento de la productividad de la terminal y ofreciendo más oportunidades para la gente de Paraná», dice Washington Bohnn, gerente de recursos humanos y calidad de TCP. La terminal es actualmente el mayor empleador de Paranaguá y cuenta con más de 1.400 empleados.
La compra por parte de TCP de las nuevas RTG y TT forma parte de un paquete de inversiones de 370 millones de reales, que deberá concluir a finales de este año. Entre los proyectos ya concluidos se encuentran la electrificación de dos RTG que operan en la línea ferroviaria, la construcción de una nueva subestación eléctrica modelo GIS (subestaciones aisladas por gas), entre otros.
Considerado el mayor corredor de exportación de pollos congelados del mundo, TCP también debe concluir la ampliación del número de tomas de su patio frigorífico de 3.572 a 5.126 hasta finales de 2023, aumentando su área de almacenamiento de contenedores con temperatura controlada.
RTGs y TTs de última generación
Las 11 nuevas RTG adquiridas por la terminal han sido fabricadas por la empresa china ZPMC. Tienen una altura de elevación de 21,2 metros, lo que permite una capacidad de apilamiento de 6+1, y pueden levantar 41 toneladas. «Con los nuevos equipos, el número de RTGs en TCP ha pasado de 29 a 40, un aumento sustancial del 38% en nuestra flota de transbordadores, lo que garantizará un aumento de la productividad y una mayor fiabilidad en las operaciones en la parte trasera de los buques», explica el responsable de mantenimiento de TCP, Fernando Henrique Carneiro Reis.
Los RTG también están equipados con nuevas tecnologías de seguridad, como el mapeo láser de la pila y un sistema antielevación de camiones, que evita accidentes en caso de que el contenedor quede atascado en la caja de un camión.
Los nuevos TT, modelo KT2i 4×2, fabricados por la empresa polaca Kalmar, tienen capacidad para transportar hasta 85 toneladas de carga y cuentan con una autonomía de tres días de operaciones ininterrumpidas, el doble del periodo de trabajo de los vehículos en uso en la terminal. «La modernización de la flota de tractores de terminal de TCP aportará más eficacia a las operaciones de la terminal, además de garantizar una mayor seguridad para nuestros empleados», explicó el superintendente de operaciones y seguridad, Nicolas Wang.
Los vehículos adquiridos por TCP cuentan con sistemas de protección (ROPS y FOPS) y refuerzos estructurales en la cabina, que garantizan una mayor seguridad para los empleados. Además, los modelos ofrecen mayor comodidad y ergonomía para los conductores, gracias a cabinas con amplia visibilidad, asientos ajustables y amortiguación neumática. El elevador eléctrico de la cabina también facilita los servicios de mantenimiento. Además de adquirir los TT, TCP tiene previsto comprar otros 27 remolques de terminal (camiones semirremolque) para complementar su flota.
