Terminal de Contenedores de Paranaguá registró récord de movimentos anuales 20 días antes que en 2021.
En noviembre, la empresa admistradora de la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP), registró 20 días antes el récord anual de 1 millón de TEUs (medida para 20 pies de longitud de un contenedor) movidos. El hito ocurrió durante el atraque del buque CMA CGM Rhone, de la companía marítima CMA CGM, que ejecutó 3.037 movimientos.
Con el aumento de calado, la disminución de las restricciones de maniobra e inversiones en equipo, el tiempo de espera de buques en la terminal disminuyó un 51% respecto al período de enero a noviembre del año pasado. Según el coordinador comercial de Paraguay de la TCP, André Frigotto, «la terminal está aumentando la capacidad operativa y de estructura para recibir buques cada vez más grandes, con mayor cantidad de carga. El número de equipos también creció, permitiendo más agilidad en el movimiento, menor tiempo de atraque y mayor rotación de buques».
Debido a las grandes inversiones en la terminal, TCP es vista con buenos ojos por un país limítrofe de Paraná (Brasil). Frigotto explica que la empresa es la principal alternativa brasilera para el comercio exterior paraguayo: «somos uno de los únicos terminales portuarios de Brasil que cuenta con la presencia del Depósito Franco Paraguayo, requisito necesario para el transporte internacional de cargas importadas con destino del país vecino».
Como resultado de esta asociación, la terminal ya registra una expansión en dos sectores del mercado paraguayo. Uno de ellos es el de carne. De enero a noviembre de 2022, TCP registró un crecimiento del 117% en la exportación de carne bovina de Paraguay en comparación con el mismo período de 2021.
Las inversiones en el área refrigerada de la terminal también reforzaron este aumento de movimientos. Para 2023, TCP contará con más de 5 mil tomas para contenedores refrigerados, ampliando la capacidad para almacenamiento de contenedores refrigerados en un 43% – actualmente la mayor área registrada en América del Sur.
El segmento de la industria textil también se destaca en el país, pero esta vez en la importación. Entre enero y noviembre de 2022, el terminal registró un aumento del 124% en el movimiento de cargas de tejidos, en comparación con 2021. «El tiempo de tránsito es la principal ganancia de los paraguayos con la TCP, independiente de la modalidad logística. Clientes llegan a ganar de 20 a 30 días operando con nosotros», comenta.
Se espera un mayor crecimiento en los próximos años. De acuerdo con Frigotto, «Cada día estamos mejorando el flujo de cargas de Paraguay, haciendo inversiones en infraestructura que harán que todo el proceso sea aún más productivo. Es importante destacar que Paraná está de puertas abiertas para el comercio exterior de Paraguay, ofreciendo importantes soluciones logísticas para el mercado».
