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Las grúas ya están en camino hacia Brasil y deberían llegar en noviembre de este año

TCP, empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá, recibirá 11 nuevas RTG (Rubber Tyred Gantry). Los equipos, adquiridos en agosto de 2022, salieron de China el 8 de octubre de este año y deben llegar a Paranaguá a finales de noviembre, un mes antes de lo previsto.

Fabricadas por la empresa china ZPMC, las 11 grúas tienen una altura de elevación de 21,2 metros, lo que permite una capacidad de apilamiento de 6+1, y pueden levantar 41 toneladas. «Con los nuevos equipos, el número de RTG de TCP ha pasado de 29 a 40, un aumento sustancial del 38% en nuestra flota de contenedores, lo que garantizará un aumento de la productividad y una mayor fiabilidad de las operaciones traseras del buque», explica el responsable de mantenimiento de TCP, Fernando Henrique Carneiro Reis.

Las RTG también están equipadas con nuevas tecnologías de seguridad, como el mapeo láser de la pila y un sistema antielevación de camiones, que evita accidentes en caso de que el contenedor quede atascado en la caja de un camión.

La compra de las nuevas RTG por parte de TCP forma parte de un paquete de inversiones de 370 millones de reales, que deberá concluir a finales de este año. Entre los proyectos ya concluidos están la adquisición de 17 nuevos Tractores Terminales (TTs), la electrificación de dos RTGs que operan en la línea ferroviaria, la construcción de una nueva subestación de energía modelo GIS (subestaciones aisladas en gas), entre otros.

También está prevista para 2023 la ampliación del número de tomas en el patio de frigoríficos de 3.572 a 5.126, lo que supone un aumento del 43%. Este espacio se utiliza para almacenar contenedores con temperatura controlada, como los que se utilizan para transportar carne congelada, la principal mercancía que maneja la terminal, considerada el mayor corredor de exportación de pollo congelado del mundo.

Aumento de la flota de camiones para el transporte de contenedores

En agosto, TCP firmó la compra de 17 Tractores de Terminal (TT) del modelo KT2i 4×2, fabricados en Polonia por Kalmar, considerados los más modernos disponibles en el mercado. Los nuevos camiones pueden transportar hasta 85 toneladas de carga y tienen una autonomía de tres días de operaciones ininterrumpidas, el doble del período de trabajo de los vehículos en uso en la terminal. Los equipos, utilizados para transportar contenedores entre el buque, el astillero, el almacén y el ferrocarril, llegarán en noviembre y aumentarán la flota de la terminal en un 33%.

Además de la compra de los TT, TCP tiene previsto adquirir otros 27 remolques de terminal (semirremolques para camiones) para complementar la flota.

Thaisa Tanaka