Con 13 metros, el nuevo calado de la Terminal de Contenedores de Paranaguá permitirá la circulación de buques más grandes
TCP – la empresa que gestiona la Terminal de Contenedores de Paranaguá, tuvo su calado de 12,3 metros a 13,0 metros. Aprobada por Portos do Paraná (Administración de los Puertos de Paranaguá y Antonina), la Marina brasileña y Pilotage, la nueva medida proporcionará condiciones operativas más seguras para la entrada y salida de la terminal. En consecuencia, este aumento tiene un impacto directo en las operaciones, donde los beneficios van desde el aumento del número de contenedores manipulados por barco hasta la ampliación de las escalas portuarias y el espacio para los envíos.
Con la finalización del dragado de los muelles de la terminal y la aprobación de la batimetría, la primera etapa de aumento del calado de TCP se completó en junio, alcanzando los 13,0 metros para los muelles de atraque. Las siguientes etapas pretenden aumentar la capacidad del canal de acceso principal. Ahora, el TCP está listo para la finalización de las obras de derrocamiento que están siendo ejecutadas por la Autoridad Portuaria, para luego permitir la ampliación del calado de navegación en Paranaguá y Antonina.
Según Thomas Lima, director comercial e institucional de la Terminal de Contenedores de Paranaguá, el aumento del calado es vital para el Puerto de Paranaguá. «Ahora estamos trabajando en un plan bien definido, en conjunto con la Capitanía de Puerto de Paraná, la Autoridad Portuaria y el Pilotaje, para avanzar lo antes posible con las aprobaciones de la profundización del canal de acceso, fundamental para el atraque de buques de mayor porte». La finalización del rompeolas de Palangana Stone es uno de los factores determinantes para que se produzcan los próximos avances.
Es importante destacar que, gracias a la inversión de la administración pública en infraestructuras marítimas en los últimos años, ha sido posible el aumento gradual de la operatividad. Desde 2015 hasta ahora, se ha producido una ampliación del calado operativo del Puerto de Paranaguá en 2.000 TEUs por buque. «El objetivo es alcanzar un calado en el que podamos recibir la nueva generación de buques y así aumentar aún más nuestra capacidad de manipulación, consolidándonos como parada obligatoria de importantes rutas marítimas para el comercio exterior», concluye Thomas.
