Con la nueva línea, TCP alcanza la marca de 19 servicios semanales y se mantiene líder en la oferta nacional.
A partir de septiembre, la empresa que gestiona la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP) recibirá una nueva línea de COSCO Shipping Lines/OOCL y Ocean Network Express (ONE). El servicio es bautizado por cada armador como, respectivamente: East Coast South America-Europe 2 (ESE2), Europe-East Coast South America Express (EEX) y Latin-East-Coast Europe Express (LUX). La ruta conecta Europa, el Mediterráneo y Oriente Medio con la costa este de Sudamérica. Con la nueva línea, TCP alcanza 19 escalas marítimas semanales y se mantiene como líder del servicio en Brasil.
La primera escala en la terminal está prevista para el 23 de septiembre, con el Xin Nan Tong de COSCO, con 4.200 TEUs (contenedores de 20 pies de longitud). El buque saldrá de Uruguay, viajará a Argentina, Brasil, España, Holanda, Inglaterra, Alemania, Bélgica, Portugal y volverá por España, Brasil y Uruguay.
Según la gerente comercial de la naviera, Carolina Brown, «este nuevo servicio tendrá dos escalas semanales en nuestra terminal (viaje sur y viaje norte) ampliando aún más nuestra posición de liderazgo en número de servicios regulares ofrecidos con cobertura y conectividad global». La ruta servida por esta nueva línea maneja, además de diversos tipos de mercancías, un gran volumen de exportaciones de carga refrigerada. Paranaguá es hoy el mayor corredor de exportación de carne de pollo del mundo y este nuevo servicio responde a esta creciente demanda en nuestra terminal».
Los contenedores refrigerados (que requieren control de temperatura) se utilizan para transportar carne congelada y, para mantenerlos en funcionamiento, nuestro patio debe estar equipado con conexiones eléctricas que garanticen la energización de estos contenedores y aseguren el correcto funcionamiento y almacenamiento de estas unidades. «TCP está invirtiendo en aumentar la capacidad de contenedores refrigerados y en mejorar la infraestructura eléctrica de nuestra terminal para satisfacer la creciente demanda mundial. Actualmente, tenemos 3.572 tomas frigoríficas y, al final del año, alcanzaremos el número de 5.126 tomas frigoríficas en nuestro patio, que es la mayor capacidad frigorífica de toda Sudamérica.»
Además de las inversiones en estructura reefer, TCP cuenta con 3 berths (lugar donde el buque atraca en el muelle) y 7 suits (equipos que trabajan a bordo del buque), que favorecen la recepción de nuevas escalas.
«Seguimos invirtiendo en nuestra estructura y en la cualificación de nuestros equipos para servir a nuestros clientes y socios con excelencia, recientemente se han batido varios récords de productividad y manipulación, lo que demuestra que todas estas iniciativas están dando resultados positivos para toda la cadena logística de nuestro estado», explica Brown.
El gerente también comenta las recientes ampliaciones de calado en el Puerto de Paranaguá: «las ampliaciones de calado traen ganancias operacionales para las navieras, como resultado de una mejor utilización de la capacidad de los buques. Permiten la operación de buques mayores en nuestro puerto, facilitando la atracción de nuevas navieras».
Este es el tercer anuncio de nuevas líneas en la terminal. En febrero de 2023, la compañía anunció el inicio del servicio Braservice, operado por la naviera panameña CTM, y representada en Sudamérica por Poseidon Container Shipping. En agosto, la compañía dio a conocer el servicio GS1/UCLA2/GSA que conecta el Golfo de EE.UU. con la costa este de América del Sur, una asociación entre los armadores Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) y Ocean Network Express (ONE).
ACERCA DE COSCO SHIPPING LINES
COSCO SHIPPING Lines inició sus operaciones el 1 de marzo de 2016 en el distrito de Hongkou de Shanghái. La compañía se dedica principalmente a servicios de transporte marítimo de contenedores nacionales e internacionales y negocios relacionados y es uno de los principales segmentos de negocio de COSCO Shipping Group. La compañía opera 397 rutas marítimas internacionales y nacionales, incluidas 260 rutas internacionales (incluidos los servicios internacionales de enlace), 53 rutas nacionales y 84 rutas de enlace a lo largo del delta del río Perla y el río Yangtsé.
ACERCA DE OCEAN NETWORK EXPRESS (ONE)
Ocean Network Express (ONE) se creó el 7 de julio de 2017 tras la integración de Kawasaki Kisen Kaisha («K» LINE), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) y Nippon Yusen Kaisha (NYK). Con sede mundial en Singapur, ONE cuenta con el apoyo de sedes regionales en Hong Kong, Singapur, Reino Unido, Estados Unidos y Brasil. Operando más de 200 buques, ofrece más de 170 servicios a 120 países, y es el séptimo mayor transportista de contenedores del mundo con una flota de aproximadamente 1,52 millones de TEUs.
SOBRE LA TERMINAL DE CONTENEDORES DE PARANAGUÁ (TCP)
TCP es la empresa que gestiona la Terminal de Contenedores de Paranaguá y TCP Log, una institución que ofrece soluciones logísticas completas para importadores y exportadores. Después de varias obras, la capacidad de manipulación de la terminal se amplió de 1,5 millones de TEU/año a 2,5 millones de TEU/año. Desde marzo de 2018, TCP forma parte de la cartera de China Merchants Port Holding Company (CMPort), considerada la mayor y más competitiva promotora, inversora y operadora de puertos públicos de China.
