El superintendente de Cotriguaçu destaca que operar por ferrocarril hasta la Terminal de Contenedores de Paranaguá es más barato, más seguro y menos contaminante.
El 14 de marzo, la terminal cooperativa de Cotriguaçu, conectada por ferrocarril a la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP), cumple 10 años. Sólo en los últimos cinco años, se han exportado por ferrocarril más de 2,8 millones de toneladas de pollo.
Antes de la conexión ferroviaria, la cooperativa utilizaba la autopista para el transporte de carga. El superintendente de Cotriguaçu, Gilson Luiz Anzielli, señala que «la operación por ferrocarril es más segura, emite menos carbono y es hasta un 30% más barata en comparación con el transporte por carretera».
Estas ventajas también se reflejan en las cifras globales de TCP. Según el gerente comercial y de atención al cliente, Giovanni Guidolim, «en 2022, uno de cada cinco contenedores de exportación llegó a la terminal por ferrocarril, un gran diferencial logístico de la empresa, la única en el sur del país con acceso directo a la zona aduanera».
Entre 2018 y 2022, el número de TEUs (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies de largo) manejados por la línea ferroviaria de Cotriguaçu a Paranaguá pasó de 23.056 a 45.808, un aumento del 99% en el transporte de pollo para exportación. «El acceso ferroviario exclusivo a TCP, la agilidad en la recepción y carga de buques y la infraestructura del área de contenedores refrigerados son diferenciales atractivos para nosotros», destaca Anzielli.
Carga refrigerada
Cotriguaçu – Cooperativa Central es una empresa brasileña, con sede en la ciudad de Cascavel, fundada por un consorcio de cooperativas agrícolas de la zona oeste del estado de Paraná. La Unidad de Congelados de la cooperativa es responsable de la recepción, almacenamiento y expedición de productos congelados para la exportación y el mercado interno. Cuenta con una cámara frigorífica con capacidad para almacenar 10 mil toneladas de productos congelados, calificada por el Servicio de Inspección Federal (SIF).
La unidad de productos congelados está habilitada para almacenar productos para el mercado interno y para exportación a la Unión Europea, Chile, Japón, Argentina, Paraguay y Uruguay. Además, cuenta con el Certificado Halal, requisito obligatorio para exportar a países musulmanes, que certifica que los animales fueron sacrificados de acuerdo con las leyes islámicas.
«Tenemos un mercado internacional exigente que busca productos de calidad fabricados de forma responsable. Estamos en un mercado en auge, lo que demuestra la competencia y la calidad de las cooperativas del oeste de Paraná», afirma Anzielli.
La conexión ferroviaria con TCP es, principalmente, estratégica: el modal permite el transporte de contenedores frigoríficos, que se entregan en un gran patio frigorífico en Paranaguá. TCP es actualmente líder de mercado en el segmento de carnes y congelados, con un parque que ofrece 3.572 salidas para la conexión de contenedores frigoríficos. La expectativa para 2023 es ampliar este número a 5.126 tomas, así como la construcción de una subestación eléctrica para sostener el aumento.
«TCP invierte fuertemente en el área de refrigeración y el retorno es el liderazgo mundial en el movimiento de carga de pollos congelados. Para mantener nuestro nivel de excelencia entre los clientes, estamos ampliando el área de frigoríficos en un 43%. De esta forma, abasteceremos la mayor necesidad del sector ganadero: los contenedores frigoríficos», destaca Guidolim.
Sólo en el último año, la cooperativa invirtió 14,4 millones de reales en el área de logística de congelados. Actualmente, el volumen de productos congelados comercializados entre Cotriguaçu y las navieras se considera el tercero mayor de Brasil.
Sobre TCP
Inaugurada en 1998, TCP ha pasado por varios ciclos de inversión en infraestructuras e innovación, recibiendo 2.100 millones de reales en mejoras desde 2000. El manejo anual de contenedores fluctuó alrededor de 250,000 TEUs por año en ese momento, hoy supera 1,1 millones por año. Desde 2018, la terminal está controlada por el grupo China Merchants Port Holdings Company (CMPort), considerado el mayor y más competitivo operador de puertos y terminales de China y del mundo, con más de 50 terminales bajo control. La concesión actual de la zona dura hasta 2048.
Sobre Cotriguaçu
Fundada en 1975, Cotriguaçu está formada por las cooperativas C.Vale, Coopavel, Copacol y Lar y sus cooperativas asociadas, que tienen unidades en Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, y una oficina en Paraguay.
