Operada por la armadora Norcoast, la línea tuvo su atraque inaugural este jueves
En febrero, TCP, empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá, anunció la incorporación de otro servicio semanal a su portafolio: la línea de cabotaje ofrecida por la armadora Norcoast, que tuvo su atraque inaugural este jueves, día 8. La ruta cuenta con cuatro buques que hacen escala en Paranaguá (PR), Santos (SP), Suape (PE), Pecém (CE) y Manaus (AM).
Con 224 metros de eslora, 35 metros de manga y capacidad para transportar 3.510 TEUs, el portacontenedores NC Brisa fue el primer buque de la nueva línea en llegar a la Terminal de Contenedores de Paranaguá. El servicio Norcoast generará una media de 720 TEUs (contenedores de 20 pies de largo) por atraque en la terminal.
Entre los principales productos que se espera manipular en esta ruta están bienes de consumo y electrónicos, carbón activado/minerales, vidrio, carne, pulpa y papel, madera y refrigeradores y congeladores.
La responsable comercial de TCP para armadores, Carolina Brown, afirma que el cabotaje «es una solución logística extremadamente importante para la cadena logística nacional. Nuestros clientes tienen ahora una nueva opción de servicio y capacidad adicional en Paranaguá para transportar sus mercancías del norte al sur de Brasil».
Utilizado para mover contenedores entre puertos situados en diferentes regiones del mismo país, el cabotaje es una alternativa económica y segura que minimiza el riesgo de daños y accidentes, además de emitir menos gases de efecto invernadero que otros modos.
Líder en servicios marítimos en Brasil
Con 22 servicios semanales, TCP es el mayor centro de atención marítima del país. El gran flujo de buques hizo que, en diciembre de 2023, la terminal alcanzara un nuevo récord de buques atracados en un solo mes, llegando a 83.
En enero de 2024, la Terminal de Contenedores de Paranaguá fue la primera terminal brasileña en recibir un buque portacontenedores de 366 metros de eslora, el mayor jamás operado en el país. «Uno de los pilares de nuestra estrategia es actuar como hub portuario para los armadores, centralizando sus operaciones de forma segura y eficiente», concluye Carolina.
