Considerada la mayor feria de logística de las Américas, se esperan miles de visitantes en el stand de 100m² de la terminal.
Del 28 de febrero al 2 de marzo, la empresa que gestiona la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP), participa en la 27ª edición de Intermodal South America. Desde 2001, TCP ha participado en 16 ediciones del evento. Este año, representantes de los equipos de armadores, compras, operaciones y comercial de la empresa participarán del encuentro para recibir a los principales agentes del comercio internacional.
Con un stand de 100m², los visitantes podrán conocer los servicios ofrecidos, además de los recientes hitos de la terminal. Uno de los récords registrados en 2022 fue el de productividad: TCP realizó 202 movimientos por hora (MPH) en un solo buque. El director comercial, Jan Zhang, explica que «invertir en infraestructuras y capacidad nos permitió batir varios récords y ampliar la capacidad máxima anual de manipulación, que es de 2,5 millones de TEU (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies)».
Entre las inversiones de mayor impacto está la ampliación de la zona refrigerada de la terminal. A finales de 2023, el espacio contará con 5,126 enchufes RF para contenedores, manteniendo el liderazgo mundial en la exportación de pollo congelado. En 2022 las carnes congeladas fueron las líderes de exportación de la terminal, moviendo 208.479 TEUs, un 8% más que en 2021.
Otro volumen destacado corresponde al ferrocarril, que recientemente registró más del doble de movimientos de contenedores que hace siete años. En 2022 se movieron 189.014 TEUs frente a los 92.307 TEUs de 2016. Entre los proyectos ferroviarios que influyeron en estas cifras está el KBT. En asociación con Brado Logística y hecho a medida para uno de los mayores exportadores de la empresa, el modal conecta las unidades de Ortigueira y Telemaco Borba al puerto de Paranaguá.
«El ferrocarril trae confiabilidad, reducción de costos a todos los exportadores y es un diferencial de TCP, porque es el único en el sur del país que conecta el modal al recinto aduanero. El proyecto KBT, en particular, se ha convertido en una referencia mundial en logística por su singularidad y eficiencia», destaca.
Además del ferrocarril, otro sector de impacto en la terminal es el almacén de importación, ubicado dentro de TCP. El espacio tiene 12 mil m² y una posición para 9 mil pallets, trayendo flexibilidad a la cadena logística del cliente; permitiendo el retorno de contenedores vacíos, retirada de carga suelta y depósito aduanero.
Escalas récord y aumento del calado
TCP es el mayor concentrador de líneas marítimas del país. Con 17 escalas regulares semanales, la empresa tiene una cobertura global, atendiendo los principales destinos de exportación e importación en todos los continentes, lo que trae más confiabilidad a los embarques.
Otra ventaja del TCP es el aumento del calado, aprobado por Portos do Paraná en 2022. La adición de los canales principal y alternativo permitió el atraque de buques mayores y el aumento del espacio para los embarques.
Sobre la Feria Intermodal
En 2023, Intermodal South America reunirá 500 marcas expositoras, con un público esperado de 40.000 visitantes en un área de 40 mil m². Las exposiciones serán en formato híbrido, combinando la edición física en São Paulo Expo con acciones digitales en tiempo real. Entre los lanzamientos está el INTERLOG SUMMIT, que tendrá dos programas simultáneos: la Conferencia Nacional de Logística y la primera edición del Congreso Intermodal South America.
