Las obras responderán a la creciente demanda de suministro energético generada tanto por el aumento del número de tomas en la zona de frigoríficos de la terminal como por los equipos reconvertidos de gasóleo a batería
El pasado miércoles (20), la empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP) inauguró su más nueva subestación de energía, modelo GIS F35-4, fabricada por General Electric (GE). El proyecto tiene como objetivo abastecer no sólo toda la estructura de la terminal, sino también las 1.554 nuevas tomas en el área de frigoríficos y las RTGs que fueron electrificadas recientemente en la operación ferroviaria.
La inauguración de la nueva subestación GIS desempeña un papel importante en TCP, ya que no sólo elimina por completo el cuello de botella de la restricción de la cuota de electricidad para satisfacer la demanda de las nuevas tomas, atendiendo al crecimiento del área de frigoríficos, sino que también sienta unas bases sólidas para el desarrollo sostenible de TCP, que incluye la ampliación del patio, la electrificación de todas las RTG y la adquisición de más STS en el muelle, de acuerdo con el plan estratégico de la empresa.
El acto contó con la presencia del director general de la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP), James Cao, del presidente de Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, y del director del Grupo CET, empresa responsable de la construcción de la subestación, Liu Ming.
Instalado en un edificio de dos plantas con una superficie total de 446 metros cuadrados, situado en el interior de la terminal, el sistema cuenta con un transformador de potencia de 25 kVA con una tensión de entrada de 138 kV y una salida de 13,8 kV para su distribución a las demás subestaciones ya existentes en el lugar.
Según el coordinador de mantenimiento de TCP, Wilson do Pilar Cordeiro Junior, el antiguo sistema limitaba la carga distribuida en la terminal a 10 MVA, mientras que el nuevo deberá suministrar 25 MVA, que podrán ampliarse hasta 50 MVA con la futura instalación de un segundo transformador. «Con este aumento de nuestra capacidad de carga, la subestación permitirá, por ejemplo, ampliar el número de tomas de corriente en la zona de frigoríficos de 3.572 a 5.126 para finales de año, además de garantizar un suministro eléctrico adecuado para nuestras dos RTG electrificadas, que forman parte de la estrategia de la terminal para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero», explicó Wilson.
Además, se eligió el modelo GIS (subestaciones aisladas en gas) porque es compacto, fiable y tiene unos costes de mantenimiento muy bajos, lo que aporta mayor eficacia y seguridad a las operaciones de la terminal.
«La realización de este proyecto es el resultado de una intensa colaboración y de la pericia de todas las partes implicadas. La conexión eléctrica entre la terminal y nuestro sistema se realizó a través de una línea de alta tensión conectada a una subestación compacta aislada en gas, lo que representa un importante avance tecnológico. Celebramos este logro técnico, que fortalece el crecimiento de Paraná y mejora la seguridad de las operaciones de un importante cliente de Copel», afirmó el superintendente de operaciones de Copel, Paulo Bubniak.
La TCP alcanza los 16 millones de contenedores manipulados
En la última semana de agosto, la terminal alcanzó un hito histórico al manipular 16 millones de TEU (medida para un contenedor de 20 pies de largo). En los siete primeros meses de 2023, destacaron las exportaciones de carne y productos congelados, seguidas de las materias primas agrícolas. En cuanto a las importaciones, lideraron los bienes de consumo y la electrónica, seguidos del sector del automóvil. «Esta cifra es el resultado de las diversas inversiones que la empresa ha realizado en infraestructura y personal, buscando siempre optimizar sus procesos y ofrecer un servicio diferenciado a sus clientes», concluyó Wilson. El resultado fue alcanzado a lo largo de 25 años de actuación de la terminal en Paraná.
